Выбор параметров среднего магистрального пассажирского самолета с минимизацией коэффициента топливной эффективности

Abstract

Цель работы – создание достаточно дешевого самолета с минимальным расходом топлива, способным взлетать с аэродрома класса С. В основу проекта заложены статистические данные об основных параметрах и характеристиках самолётов-прототипов. Проведена оптимизация крыла с использованием метода многодисциплинарной оптимизации (МДО). В результате работы разработан эскизный проект среднемагистрального пассажирского самолета дальностью полета 5000 км и вместимостью 200 пассажиров, имеющих багаж и грузы. Рассчитаны абсолютные геометрические параметры, по результатам которых выполнен чертеж общего вида самолета. Также выполнены весовой и центровочный расчеты, которые уточняют геометрические параметры самолета. Произведена аэродинамическая, объемно- весовая и силовая компоновка, в итоге которой выполнен компоновочный чертеж самолета. Проведена оптимизация некоторых параметров самолета с использованием метода многодисциплинарной оптимизации (МДО).