1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorЛяшенко П. С.
dc.contributor.authorКомаров В. А.
dc.contributor.authorКлементьев В. А.
dc.coverage.spatialпассажирские самолеты
dc.coverage.spatialцентровка
dc.coverage.spatialвзлетная масса
dc.coverage.spatialкомпоновка
dc.coverage.spatialконцептуальное проектирование
dc.coverage.spatialкоэффициент топливной эффективности
dc.coverage.spatialкрыло
dc.coverage.spatialтактико-технические требования
dc.coverage.spatialсхемы
dc.coverage.spatialсредние магистральные самолеты
dc.creatorЛяшенко П. С.
dc.date2020
dc.date.accessioned2025-11-27T12:36:49Z-
dc.date.available2025-11-27T12:36:49Z-
dc.date.issued2020
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20200715115901
dc.identifier.citationЛяшенко, П. С. Выбор параметров среднего магистрального пассажирского самолета с минимизацией коэффициента топливной эффективности : вып. квалификац. работа по направлению подгот. 24.04.04 "Авиастроение" (уровень магистратуры) / П. С. Ляшенко ; рук. работы В. А. Комаров ; нормоконтролер В, А. Клементьев ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. техн. - Самара, 2020. - on-line
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/54517-
dc.description.abstractЦель работы – создание достаточно дешевого самолета с минимальным расходом топлива, способным взлетать с аэродрома класса С. В основу проекта заложены статистические данные об основных параметрах и характеристиках самолётов-прототипов. Проведена оптимизация крыла с использованием метода многодисциплинарной оптимизации (МДО). В результате работы разработан эскизный проект среднемагистрального пассажирского самолета дальностью полета 5000 км и вместимостью 200 пассажиров, имеющих багаж и грузы. Рассчитаны абсолютные геометрические параметры, по результатам которых выполнен чертеж общего вида самолета. Также выполнены весовой и центровочный расчеты, которые уточняют геометрические параметры самолета. Произведена аэродинамическая, объемно- весовая и силовая компоновка, в итоге которой выполнен компоновочный чертеж самолета. Проведена оптимизация некоторых параметров самолета с использованием метода многодисциплинарной оптимизации (МДО).
dc.subjectкомпоновка
dc.subjectконцептуальное проектирование
dc.subjectкоэффициент топливной эффективности
dc.subjectкрыло
dc.subjectпассажирские самолеты
dc.subjectсредние магистральные самолеты
dc.subjectсхемы
dc.subjectтактико-технические требования
dc.subjectцентровка
dc.subjectвзлетная масса
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc629.7.02
dc.titleВыбор параметров среднего магистрального пассажирского самолета с минимизацией коэффициента топливной эффективности
dc.typeText
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorИнститут авиационной техники
local.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Vybor-parametrov-srednego-magistralnogo-passazhirskogo-samoleta-s-minimizaciei-koefficienta-toplivnoi-effektivnosti-vyp-kvalifikac-rabota-po-napravle-85750
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Ляшенко_Полина_Сергеевна_Выбор_параметров_среднего_магистрального.pdf2.02 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.