Моделирование городской мобильности на основе матриц трудовых корреспонденций

Abstract

Цель работы состоит в построении матрицы трудовых корреспонденций для моделирования городской мобильности. Объектом исследования является Самарский район города Самары. Предметом исследования выступает анализ подвижности экономически активного населения внутригородского района. В первой главе рассмотрены транспортная проблема крупных городов, понятия транспортной модели, геоинформационных систем и матрицы корреспонденций. Во второй главе представлены источники получения данных для оценки подвижности населения, описана применяемая в данной работе методика оценки объемов прибытия и отправления занятых трудом жителей района, изложены теоретические основы гравитационного и энтропийного методов построения матрицы межрайонных корреспонденций. В последней главе произведены расчеты матрицы отправления и прибытия экономически активного населения Самарского района и построена на основе гравитационного метода матрица трудовых корреспонденций.