Определение рационального вида пешеходного перехода на основе анализа стратифицированных данных

Abstract

Рассмотрена актуальность задачи по моделированию различных видов пешеходных переходов в геоинформационной системе на перекрестке Московское шоссе - улица Коммунистическая. Собраны исходные данные об интенсивности движения транспорта, а также пешеходного потока в пределах данного участка улично-дорожной сети. С учётом собранных данных в среде имитационного моделирования SUMO построена модель, воссоздающая дорожное движение в рамках заданного участка УДС. Также выявлены проблемные участки движения пешеходов, движущихся по имеющимся маршрутам. Объектом исследования является перекресток Московское шоссе - улица Коммунистическая. Предмет исследования - метод имитационного моделирования при оценке рациональности выбора вида пешеходного перехода. Решена проблема нерациональных участков движения пешеходов. Оборудование внеуличных пешеходных переходов не оказало негативного воздействия на интенсивность движения и пропускную способность данного 5 участка улично-дорожной сети, так как исчезает необходимость регулировани