Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКудинов П. Ю.
dc.contributor.authorКишов Е. А.
dc.contributor.authorКуцев Н. М.
dc.contributor.authorКлементьев В. А.
dc.coverage.spatialпроектирование крыла самолета
dc.coverage.spatialкомпозиционные материалы
dc.coverage.spatialконструктивно-силовые схемы
dc.coverage.spatialмоделирование
dc.coverage.spatialмеждисциплинарный компьютерный анализ
dc.coverage.spatialсамолеты
dc.coverage.spatialаэродинамика
dc.creatorКудинов П. Ю.
dc.date2020
dc.date.accessioned2025-11-27T12:31:14Z-
dc.date.available2025-11-27T12:31:14Z-
dc.date.issued2020
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20201005162013
dc.identifier.citationКудинов, П. Ю. Оптимальное проектирование крыла самолёта из композиционных материалов на основе междисциплинарного компьютерного анализа : вып. квалификац. работа по направлению подгот. 24.04.04 "Авиастроение" (уровень магистратуры) / П. Ю. Кудинов ; рук. работы Е. А. Кишов ; конс. Н. М. Куцев ; нормоконтролер В. А. Клементьев ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т). - 2020. - on-line
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/51664-
dc.description.abstractОдним из наиболее перспективных направлений использования композитных материалов является авиационная отрасль. Зарубежные авиастроительные корпорации уже используют преимущества полимерных композиционных материалов (КМ) при создании своей продукции. Разработка методики проектирования самолета с применением КМ – актуальная задача для отечественных компаний, которые в условиях жесткой конкуренции хотят внедрять передовые технологии инжиниринга и соответствовать мировому уровню изделий. В работе представлен полный цикл расчетов крыла, включая аэродинамический расчет профиля и получение исходных нагрузок во время выполнения полета на крейсерской высоте, связанный расчет прочности с учетом полученных нагрузок и композиционной компоновки крыла, подобранной при использовании параметрической оптимизации, расчет птицестойкости крыла. Цель работы – разработка методики проектирования крыла самолета с использованием композиционных материалов.
dc.subjectаэродинамика
dc.subjectмеждисциплинарный компьютерный анализ
dc.subjectконструктивно-силовые схемы
dc.subjectкомпозиционные материалы
dc.subjectсамолеты
dc.subjectпроектирование крыла самолета
dc.subjectмоделирование
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc629.7.025
dc.titleОптимальное проектирование крыла самолёта из композиционных материалов на основе междисциплинарного компьютерного анализа
dc.typeText
local.contributor.authorИнститут авиационной техники
local.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Optimalnoe-proektirovanie-kryla-samoleta-iz-kompozicionnyh-materialov-na-osnove-mezhdisciplinarnogo-komputernogo-analiza-vyp-kvalifikac-rabota-po-na-87992
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы



Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.