| Title: | Проектирование руля направления ближнемагистрального пассажирского самолета |
| Authors: | Туре Ф. О. Кишов Е. А. Одинцова Л. В. |
| Keywords: | ближнемагистральные пассажирские самолеты допускаемые напряжения конечно-элементные модели нагрузки напряженно-деформационные состояния проектирование руля направления узел навески |
| Issue Date: | 2023 |
| Citation: | Туре, Ф. О. Проектирование руля направления ближнемагистрального пассажирского самолета : вып. квалификац. работа по направлению подгот. 24.03.04 "Авиастроение" (уровень бакалавриата), направленность (профиль) "Самолетостроение" / Ф. О. Туре ; рук. работы Е. А. Кишов ; нормоконтролер Л. В. Одинцова ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. и ракет.-ко. - Самара, 2023. - 1 файл (2,1 Мб). - Текст : электронный |
| Abstract: | Объект исследования – руля направления ближнемагистрального пассажирского самолета. Цель работы - спроектировать руль направления дляближнемагистрального пассажирского самолета. Прототип - грузовой вариант Ил-114. В процессе выполнения проекта рассматривались различные сценарии нагрузки на агрегат. Исходя из максимальной нагрузки, были определены оптимальные геометрические параметры каркаса, обшивки и узла навески агрегата. В результате проведенных исследований были разработаны два варианта установки, которые основываются на различных технологическихрешениях. Основным преимуществом этих работ является разумный выбор силовых цепей с учетом других факторов, таких как весовая эффективность, затраты на материалы, общая стоимость агрегата и другие. |
| URI: | http://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/44687 |
| Appears in Collections: | Выпускные квалификационные работы |
Files in This Item:
| File | Size | Format | |
|---|---|---|---|
| Туре_Франсис_Оливье_Проектирование_руля_направления_ближнемагистрального.pdf | 2.14 MB | Adobe PDF | View/Open Request a copy |
Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.