1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorТуре Ф. О.
dc.contributor.authorКишов Е. А.
dc.contributor.authorОдинцова Л. В.
dc.coverage.spatialближнемагистральные пассажирские самолеты
dc.coverage.spatialдопускаемые напряжения
dc.coverage.spatialконечно-элементные модели
dc.coverage.spatialнагрузки
dc.coverage.spatialнапряженно-деформационные состояния
dc.coverage.spatialпроектирование руля направления
dc.coverage.spatialузел навески
dc.creatorТуре Ф. О.
dc.date2023
dc.date.accessioned2025-11-26T13:54:33Z-
dc.date.available2025-11-26T13:54:33Z-
dc.date.issued2023
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20230815141247
dc.identifier.citationТуре, Ф. О. Проектирование руля направления ближнемагистрального пассажирского самолета : вып. квалификац. работа по направлению подгот. 24.03.04 "Авиастроение" (уровень бакалавриата), направленность (профиль) "Самолетостроение" / Ф. О. Туре ; рук. работы Е. А. Кишов ; нормоконтролер Л. В. Одинцова ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. и ракет.-ко. - Самара, 2023. - 1 файл (2,1 Мб). - Текст : электронный
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/44687-
dc.description.abstractОбъект исследования – руля направления ближнемагистрального пассажирского самолета. Цель работы - спроектировать руль направления дляближнемагистрального пассажирского самолета. Прототип - грузовой вариант Ил-114. В процессе выполнения проекта рассматривались различные сценарии нагрузки на агрегат. Исходя из максимальной нагрузки, были определены оптимальные геометрические параметры каркаса, обшивки и узла навески агрегата. В результате проведенных исследований были разработаны два варианта установки, которые основываются на различных технологическихрешениях. Основным преимуществом этих работ является разумный выбор силовых цепей с учетом других факторов, таких как весовая эффективность, затраты на материалы, общая стоимость агрегата и другие.
dc.subjectближнемагистральные пассажирские самолеты
dc.subjectдопускаемые напряжения
dc.subjectконечно-элементные модели
dc.subjectнагрузки
dc.subjectнапряженно-деформационные состояния
dc.subjectпроектирование руля направления
dc.subjectузел навески
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc629.7.02
dc.titleПроектирование руля направления ближнемагистрального пассажирского самолета
dc.typeText
local.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorИнститут авиационной и ракетно-космической техники
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Proektirovanie-rulya-napravleniya-blizhnemagistralnogo-passazhirskogo-samoleta-106265
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Proektirovanie-rulya-napravleniya-blizhnemagistralnogo-passazhirskogo-samoleta-106265
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Туре_Франсис_Оливье_Проектирование_руля_направления_ближнемагистрального.pdf2.14 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.