Title: Сравнение двух вариантов силовой схемы хвостовсй части самолета с Т-образным оперением
Authors: Майнсков В. Н.
Keywords: фюзеляж самолета
хвостовая часть
стреловидное Т-образное оперение
стык крыла с фюзеляжем
силовая работа фюзеляжа
силовые шпангоуты
проектирование силовых схем
распределение усилий в стыковых узлах
напряженно-деформированное состояние конструкции
метод конечных элементов
лонжероны
корневая часть киля
весовая эффективность конструкции
Issue Date: 1982
Citation: Козлов, Д. М. Сравнение двух вариантов силовой схемы хвостовсй части самолета с Т-образным оперением. - Текст : электронный / Д. М. Козлов, В. Н. Майнсков // Автоматизация проектирования авиационных конструкций : межвуз. сб. - Текст : электронный / М-во высш. и сред. спец. образования РСФСР, Куйбышев. авиац. ин-т им. С. П. Королева ; отв. ред. В. А. Комаров. - 1982. - С. 16-29
Abstract: На основании результатов расчета методом конечных элементов анализируется силовая работа корневой части киля совместно с отсеком фюзеляжа. Рассматриваются два варианта конструкции, отличающиеся расположением силовых шпангоутов для крепления киля к фюзеляжу:а)плоскости шпангоутов перпендикулярны продольной оси самолета;б)плоскости шпангоутов совпадают с плоскостями лонжеронов киля. Подробно обсуждается распределение усилий в стыке киля с фюзеляжем.
URI: http://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/24897
Appears in Collections:Автоматизация проектирования авиационных конструкций

Files in This Item:
File SizeFormat 
Стр.-16-29.pdf444.35 kBAdobe PDFView/Open


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.