ТЕРМОГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СЕГМЕНТНОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ РОТОРОВ АВИАЦИОННЫХ И КОНВЕРТИРОВАННЫХ ГТД

Паровай, Е.Ф.

Title:	ТЕРМОГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СЕГМЕНТНОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ РОТОРОВ АВИАЦИОННЫХ И КОНВЕРТИРОВАННЫХ ГТД
Other Titles:	THERMOHYDRODYNAMIC MODEL OF PAD JOURNAL BEARING FOR ROTORS OF AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINES AND POWER PLANTS
Authors:	Паровай, Е.Ф.
Issue Date:	2018
Publisher:	Изд-во «Самарский университет»
Citation:	Паровай Е.Ф. ТЕРМОГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СЕГМЕНТНОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ РОТОРОВ АВИАЦИОННЫХ И КОНВЕРТИРОВАННЫХ ГТД / Е.Ф. Паровай // Проблемы и перспективы развития двигателестроения: материалы докладов междунар. науч.-техн. конф. 12-14 сентября 2018г. - Самара: Изд-во «Самарский университет», 2018 – С. 127-128.
Abstract:	The application of the rolling bearings as the GTE rotors supports is associated with high oil consumption and low life time. The design and operational features of the presented journal bearing allow it to be successfully used as a support for the aircraft engines and power plants rotors. The article presents the results of an analytical and CED study of the pad journal bearing performance. Analysis of simulation results showed that heat dissipation in the low-flow journal bearing is acceptable.
URI:	http://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/14870
Appears in Collections:	Проблемы и перспективы развития двигателестроения

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
ilovepdf_com-127-128.pdf		169.89 kB	Adobe PDF	View/Open

Show full item record

Samara University Repository

Welcome!