| Title: | Разработка математической модели износа поршня ДВС с учетом параметров покрытия, сформированного на его юбке методом микродугового оксидирования |
| Authors: | Дойников А. И. Дударева Н. Ю. |
| Keywords: | coatings internal combustion engine microarc oxidation modeling piston piston skirt wear intensity двигатели внутреннего сгорания защитные покорытия износ поршня интенсивность изнашивания математическое моделирование МДО-покрытия микродуговое оксидирование теорема Букингема юбка поршня |
| Issue Date: | 2026 |
| Citation: | Дударева, Н. Ю. Разработка математической модели износа поршня ДВС с учетом параметров покрытия, сформированного на его юбке методом микродугового оксидирования = Development of a mathematical model of piston wear in an internal combustion engine, taking into account the parameters of the coating shaped on its skirt by the microarc oxidation method / Н. Ю. Дударева, А. И. Дойников // Перспективные двигатели и энергетические установки : материалы междунар. форума (16–18 июня 2026 г.) / М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т) ; редкол.: Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков. - Самара : Изд-во Самар. ун-та, 2026. - С. 184-185. |
| Abstract: | Представлена прогностическая математическая модель, описывающая интенсивность износа юбки поршня двигателя внутреннего сгорания с покрытием, сформированным с использованием технологии микродугового оксидирования.Математическая модель основана на теореме Бэкингема и учитывает комплекс различных факторов. Оценка показала расхождение в 12,4% между расчетными значениями, основанными на модели, и экспериментальными значениями. |
| ISBN: | |
| ISSN: | |
| ISMN: | |
| Other Identifiers: | RU\НТБ СГАУ\589027 |
| Appears in Collections: | Перспективные двигатели и энергетические установки |
Files in This Item:
| File | Size | Format | |
|---|---|---|---|
| file-184-185.pdf | 952.68 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.