Определение относительного коэффициента концентрации напряжений в пластинах после ремонта многоочагового повреждения

Abstract

Объектами исследования являются многоочаговые повреждения стенки шпангоута летательного аппарата в виде трещин в местах крепления, полученных в ходе эксплуатации изделия. Цель работы – разработка базы относительных коэффициентов концентрации для типовых вариантов ремонта многоочагового повреждения. Проводится моделирование пластин разных размеров с различными вариантами выборки многоочаговых повреждений. Рассматриваются три основных ремонта: ремонт одной трещины, ремонт двух трещин и ремонт двух трещин с выборкой металла в пространстве между трещинами. В результате анализа напряжённо-деформированного состояния определяется уровень напряжений в окрестности концентратора. Полученные значения используются для вычисления относительного коэффициента концентрации для всех рассматриваемых вариантов ремонта. Итогом является получение базы значений коэффициентов концентраций для типовых ремонтов трещин. В процессе работы используются CAE-системы MSC.Patran-Nastran иFemap with NX Nastran.