Проектирование воздушных винтов из композиционных материалов с использованием многодисциплинарной оптимизации

Abstract

В работе рассмотрена актуальность разработки методики проектирования винта с учетом его назначения, условиями эксплуатации и характером нагружения, а также функциональными и техническими требованиями к силовой установке. Поставлена задача оптимизации и подобраны методики её решения. Проведена валидация численных расчётов на примере композитной пластины. Сделан анализ полученных в ходе работы результатов. На основании проведенного анализа построены схемы распределения направлений укладки и количества слоёв. Целью выпускной работы является: разработка конструкции композитной лопасти самолёта лёгкой авиации с использованием многодисциплинарной оптимизации. Поставленные в работе задачи:1) выбор исходных данных;2) постановка задачи проектирования в форме оптимизационной задачи;3) выбор расчётных случаев проектирования;4) определение аэродинамических и инерционных нагрузок;5) выбор критерия прочности;6) разработка МКЭ-модели;7) выбор метода оптимизации;8) выбор схемы закрепления;9) перенос и приложение наг