1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorБаразандех Й.
dc.contributor.authorРезниченко Г. А.
dc.contributor.authorКишов Е. А.
dc.contributor.authorПавельчук М. В.
dc.coverage.spatialлонжерон
dc.coverage.spatialметод конечных элементов
dc.coverage.spatialнапряжение
dc.coverage.spatialпроектировочный расчет
dc.coverage.spatialсамолет
dc.coverage.spatialсиловая схема
dc.coverage.spatialстрингер
dc.coverage.spatialстыки крыла
dc.coverage.spatialфюзеляж
dc.coverage.spatialшпангоуты
dc.creatorБаразандех Й.
dc.date2022
dc.date.accessioned2025-11-27T12:30:23Z-
dc.date.available2025-11-27T12:30:23Z-
dc.date.issued2022
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20221021110602
dc.identifier.citationБаразандех, Й. Исследование конструкции стыка крыла с фюзеляжем регионального самолета : вып. квалификац. работа по по специальности 24.04.04 Авиастроение (уровень магистратуры), направленность (профиль) «Проектирование, конструкция и CALS- технологии в авиационной технике" / Й. Баразандех ; рук. работы Г. А. Резниченко, консультант Е. А. Кишов, нормоконтролер М. В. Павельчук ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Сам. - Самара, 2022. - 1 файл (1,7 Мб). - Текст : электронный
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/55497-
dc.description.abstractОбъектом исследования является получение оптимизированных размерных параметров, оптимизация формы элементов, выбор оптимального метода для того, чтобы спроектировать комплекс элементов крыла самолета, крепящих крыло к фюзеляжу. Это достигается с помощью «метода конечных элементов». Цель работы: целью работы является разработка предложений по конструкции стыка крыла с фюзеляжем регионального самолета . В процессе работы была использована теория оптимизации формы и оптимизации размеров конструкции для расчета основных элементов под нагрузкой. В результате работы была получена 3D-модель шпангоута и и стыки крыла регионального самолета.
dc.subjectлонжерон
dc.subjectметод конечных элементов
dc.subjectнапряжение
dc.subjectпроектировочный расчет
dc.subjectсамолет
dc.subjectсиловая схема
dc.subjectстрингер
dc.subjectстыки крыла
dc.subjectфюзеляж
dc.subjectшпангоуты
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc629.7.025
dc.titleИсследование конструкции стыка крыла с фюзеляжем регионального самолета
dc.typeText
local.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorИнститут авиационной и ракетно-космической техники
local.contributor.authorКафедра конструкции и проектирования летатательных аппаратов
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Issledovanie-konstrukcii-styka-kryla-s-fuzelyazhem-regionalnogo-samoleta-99953
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Issledovanie-konstrukcii-styka-kryla-s-fuzelyazhem-regionalnogo-samoleta-99953
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Баразандех_Йунес_Исследование_конструкции_стыка_крыла.pdf2.13 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.