Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorГлибоцкий Д. С.
dc.contributor.authorБоргест Н. М.
dc.contributor.authorПавельчук М. В.
dc.contributor.authorВласов С. А.
dc.coverage.spatialавиационные конструкции
dc.coverage.spatialинформационная поддержка проектирования
dc.coverage.spatialконструкционные материалы
dc.coverage.spatialкронштейны
dc.coverage.spatialлонжерон
dc.coverage.spatialнервюра
dc.coverage.spatialруль направления
dc.coverage.spatialсамолет Ан-26
dc.coverage.spatialтехнологии дополненной реальности
dc.coverage.spatialтопологическая оптимизация
dc.creatorГлибоцкий Д. С.
dc.date2022
dc.date.accessioned2025-11-27T12:29:26Z-
dc.date.available2025-11-27T12:29:26Z-
dc.date.issued2022
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20221012113114
dc.identifier.citationГлибоцкий, Д. С. Информационная поддержка проектирования авиационных конструкций с использованием технологии дополненной реальности на примере руля направления самолета : вып. квалификац. работа по спец. 24.03.04 "Авиастроение" (уровень бакалавриата) / Д. С. Глибоцкий ; рук. работы Н. М. Боргест ; конс. С. А. Власов ; нормоконтролер М. В. Павельчук ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. у. - Самара, 2022. - 1 файл (2,2 Мб). - Текст : электронный
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/55456-
dc.description.abstractОбъектом исследования является руль направления самолета Ан-26. Предметом исследования является применение технологий дополненной реальности в процессе проектирования и технологической проработкиагрегата. Цель работы – спроектировать конструкцию руля направления, используя современные средства проектирования, в том числе технологии дополненнойреальности. Новизна этой работы заключается в применении дополненной реальности в процессе проектировании агрегата. Актуальность данной темы заключается в том, что технологическое развитие не стоит на месте и применение дополненной реальности напредприятиях или в конструкторских бюро стала доступнее, а выгоды от применения данной технологии должны позволить сократить время на проектирование и сократить издержки в виде нежелательных проектировочных ошибок.
dc.subjectруль направления
dc.subjectнервюра
dc.subjectлонжерон
dc.subjectкронштейны
dc.subjectконструкционные материалы
dc.subjectтопологическая оптимизация
dc.subjectтехнологии дополненной реальности
dc.subjectсамолет Ан-26
dc.subjectинформационная поддержка проектирования
dc.subjectавиационные конструкции
dc.subject.rugasnti50.01
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc629.7.01
dc.subject.udc004.9
dc.titleИнформационная поддержка проектирования авиационных конструкций с использованием технологии дополненной реальности на примере руля направления самолета
dc.typeText
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorИнститут авиационной и ракетно-космической техники
local.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Informacionnaya-podderzhka-proektirovaniya-aviacionnyh-konstrukcii-s-ispolzovaniem-tehnologii-dopolnennoi-realnosti-na-primere-rulya-napravleniya-samoleta-99898
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Informacionnaya-podderzhka-proektirovaniya-aviacionnyh-konstrukcii-s-ispolzovaniem-tehnologii-dopolnennoi-realnosti-na-primere-rulya-napravleniya-samoleta-99898
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы



Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.