1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorЗимнякова Л. Д.
dc.contributor.authorКишов Е. А.
dc.contributor.authorПавельчук М. В.
dc.coverage.spatialавтоматизированное проектирование
dc.coverage.spatialгрузовые самолеты
dc.coverage.spatialкронштейн
dc.coverage.spatialметод конечных элементов
dc.coverage.spatialпроектировочный расчет
dc.coverage.spatialпрочностной расчет
dc.coverage.spatialтопологическая оптимизация
dc.coverage.spatialузлы навески элерона
dc.creatorЗимнякова Л. Д.
dc.date2022
dc.date.accessioned2025-11-27T12:30:55Z-
dc.date.available2025-11-27T12:30:55Z-
dc.date.issued2022
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20220812105502
dc.identifier.citationЗимнякова, Л. Д. Автоматизированное проектирование узла навески элерона грузового самолета : вып. квалификац. работа по спец. 24.04.04 "Авиастроение" (уровень магистратуры) / Л. Д. Зимнякова ; рук. работы Е. А. Кишов ; нормоконтролер М. В. Павельчук ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. и рак. - Самара, 2022. - 1 файл (2,00 Мб). - Текст : электронный
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/54138-
dc.description.abstractВ рамках данной работы выполняется автоматизированноепроектирование узла навески элерона с применением топологическойоптимизации.Цель представленной работы – исследование процесса проектированияавиационных конструкций с использованием цифровых технологийгеометрического и имитационного компьютерного моделирования, а такжеметодов оптимизации.В процессе работы использованы метод конечных элементов итопологическая оптимизация.В результате работы была получена трехмерная модель кронштейна всоставе узла навески, анализ напряженно-деформированного состояниякоторой показал, что максимальные напряжения в конструкции находятся вдопустимых пределах.Эффективность работы заключается в нахождении предельныхнагрузок, ниже которых сохраняется прочность конструкции
dc.subjectавтоматизированное проектирование
dc.subjectгрузовые самолеты
dc.subjectкронштейн
dc.subjectметод конечных элементов
dc.subjectпроектировочный расчет
dc.subjectпрочностной расчет
dc.subjectтопологическая оптимизация
dc.subjectузлы навески элерона
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc629.7.021
dc.titleАвтоматизированное проектирование узла навески элерона грузового самолета
dc.typeText
local.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorИнститут авиационной и ракетно-космической техники
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Avtomatizirovannoe-proektirovanie-uzla-naveski-elerona-gruzovogo-samoleta-98761
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Avtomatizirovannoe-proektirovanie-uzla-naveski-elerona-gruzovogo-samoleta-98761
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Зимнякова_Любовь_Дмитриевна_Автоматизированное_проектирование_узла_навески.pdf2.05 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.