1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКрутов Р. Н.
dc.contributor.authorКозлов Д. М.
dc.contributor.authorКишов Е. А.
dc.coverage.spatialтопологическая оптимизация
dc.coverage.spatialкиль
dc.coverage.spatialлетно-технические характеристики
dc.coverage.spatialконечно-элементные модели
dc.coverage.spatialконструктивно-силовая схема
dc.coverage.spatialвоенно-транспортные самолеты
dc.coverage.spatialвзлетная масса
dc.coverage.spatialаэродинамические характеристики
dc.coverage.spatialтактико-технические требования
dc.creatorКрутов Р. Н.
dc.date2020
dc.date.accessioned2025-11-27T12:20:40Z-
dc.date.available2025-11-27T12:20:40Z-
dc.date.issued2020
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20200519171157
dc.identifier.citationКрутов, Р. Н. Средний военно-транспортный самолет : вып. квалификац. работа по спец. "Самолето- и вертолетостроение" / Р. Н. Крутов ; рук. работы Д. М. Козлов ; конс. Е. А. Кишов ; нормоконтролер Д. М. Козлов ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин. - 2020. - on-line
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/53711-
dc.description.abstractОбъектом исследования является средний военно-транспортный самолет. Цели работы: разработка эскизного проекта среднего военно-транспортного самолета с максимальной массой целевой нагрузки 30000 кг, дальностью полета с максимальной целе- вой нагрузкой 2500 км и максимальной дальностью полета 4000 км; проектирование киля самолета; отыскание рациональной силовой схемы в зоне сочленения киля с фюзеляжем са- молета Ил-276 с применением топологической оптимизации. В результате работы разработан эскизный проект среднего военно-транспортный са- молета, определены аэродинамические и летно-технические характеристики самолета, спро- ектирована конструкция киля и проведена топологическая и параметрическая оптимизации хвостовой части самолета Ил-276 с целью определения рациональной силовой схемы в зоне сочленения киля с фюзеляжем. Эффективность работы заключается в отыскании конструкции минимальной массы.
dc.subjectлетно-технические характеристики
dc.subjectтактико-технические требования
dc.subjectтопологическая оптимизация
dc.subjectвоенно-транспортные самолеты
dc.subjectкиль
dc.subjectконечно-элементные модели
dc.subjectконструктивно-силовая схема
dc.subjectаэродинамические характеристики
dc.subjectвзлетная масса
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc629.7.01
dc.titleСредний военно-транспортный самолет
dc.typeText
local.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
local.contributor.authorИнститут авиационной техники
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Srednii-voennotransportnyi-samolet-vyp-kvalifikac-rabota-po-spec-Samoleto-i-vertoletostroenie-84046
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Крутов_Роман_Николаевич_Средний_военно_транспортный_самолет.pdf8.52 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.