1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКлимов Е. А.
dc.contributor.authorВашуков Ю. А.
dc.contributor.authorКлементьев В. А.
dc.coverage.spatialкомпозиционный материал
dc.coverage.spatialсамолет МС-21
dc.coverage.spatialANSYS
dc.coverage.spatialподкрепляющий элемент
dc.coverage.spatialнижняя панель
dc.coverage.spatialнапряженно-деформированное состояние
dc.coverage.spatialмеханические точечные соединения
dc.creatorКлимов Е. А.
dc.date2019
dc.date.accessioned2025-11-27T12:25:00Z-
dc.date.available2025-11-27T12:25:00Z-
dc.date.issued2019
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20190802134455
dc.identifier.citationКлимов, Е. А. Исследование напряженно-деформированного состояния отверстий с подкреплением в деталях из композиционных материалов : вып. квалификац. работа магистра по направлению "Авиастроение" / Е. А. Климов ; рук. работы Ю. А. Вашуков; нормоконтролер Клементьев В. А. ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац . исслед. ун-т им. С. П. Королева, Ин-т авиац. техники, Каф. конст. - Самаpа, 2019. - on-line
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/52566-
dc.description.abstractОбъектом исследования является изучение возможности повышения несущей способности механических соединений между изделиями из композиционных материалов на примере нижней панели крыла МС-21 при помощи применения подкрепляющих втулок с преимущественной раздачей при запрессовке.Цель работы – разработка типового процесса изготовления нижней интегральной стрингерной панели отъемной части кессона крыла самолета прототипа МС–21. В процессе работы была выявлена возможность управления полем напряжений за счет создания предварительного натяжения на границе отверстия. Натяжение создается за счет особых выступов на поверхности подкрепляющей втулки. По результатам работы был дополнен типовой процесс изготовления нижней панели крыла для получения отверстий с более качественной поверхностью. Была выработана методика определения оптимальных геометрических параметров втулки.
dc.subjectANSYS
dc.subjectкомпозиционный материал
dc.subjectмеханические точечные соединения
dc.subjectнапряженно-деформированное состояние
dc.subjectнижняя панель
dc.subjectподкрепляющий элемент
dc.subjectсамолет МС-21
dc.subject.rugasnti55.09.03
dc.subject.udc620.22
dc.titleИсследование напряженно-деформированного состояния отверстий с подкреплением в деталях из композиционных материалов
dc.typeText
local.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorИнститут авиационной техники
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Issledovanie-napryazhennodeformirovannogo-sostoyaniya-otverstii-s-podkrepleniem-v-detalyah-iz-kompozicionnyh-materialov-vyp-kvalifikac-rabota-magistra-po-napravleniu-Aviastroenie-83543
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Климов_Егор_Андреевич_Исследование_напряженно_деформированного_состояния.pdf2.72 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.