1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorСамохин И. А.
dc.contributor.authorСапрыкин О. Н.
dc.contributor.authorСапрыкин О. Н.
dc.coverage.spatialмикромоделирование
dc.coverage.spatialинтенсивность движения
dc.coverage.spatialимитационное моделирование
dc.coverage.spatialмультиагентные системы
dc.coverage.spatialрациональные модели
dc.coverage.spatialрегулируемые перекрестки
dc.coverage.spatialтранспортные потоки
dc.coverage.spatialтранспортная инфраструктура города
dc.coverage.spatialулично-дорожная сеть
dc.coverage.spatialматематическое моделирование
dc.coverage.spatialпропускная способность
dc.creatorСамохин И. А.
dc.date2018
dc.date.accessioned2025-11-27T12:30:08Z-
dc.date.available2025-11-27T12:30:08Z-
dc.date.issued2018
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20180820141846
dc.identifier.citationСамохин, И. А. Разработка рациональной модели регулируемого перекрестка в г. Ярославль : вып. квалификац. работа по спец. "Технология транспортных процессов" / И. А. Самохин ; рук. работы О. Н. Сапрыкин; рец. О. Н. Сапрыкин ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. техники, Каф. орг. и у. - Самара, 2018. - on-line
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/50113-
dc.description.abstractОбъектом исследования является имитационная модель транспортных потоков перекрестка улиц Московского проспекта и Калинина в городе Ярославль. Цель работы микромоделирование транспортного потока улично-дорожной сети на четырехстороннем перекрестке, разработка и внедрение рационального режима светофорного регулирования для оптимизации транспортного потока в «часы пик» на участке улично-дорожной сети с помощью геоинформационной системы, выявление улучшения количественных и качественных характеристик транспортного потока на данном перекрестке. В процессе работы использовано имитационное моделирование транспортных потоков, основанное на библиотеке компонентов многоагентного моделирования транспорта SUMO. В результате работы произведена рационализация режима работы светофорного объекта на четырехстороннем перекрестке путем реорганизации структуры цикла светофорного регулирования и разработана имитационная модель транспортных потоков с учетом модернизации участка улично-дорожной сети. Эффективность результатов выпус
dc.subjectимитационное моделирование
dc.subjectинтенсивность движения
dc.subjectматематическое моделирование
dc.subjectмикромоделирование
dc.subjectмультиагентные системы
dc.subjectпропускная способность
dc.subjectрациональные модели
dc.subjectрегулируемые перекрестки
dc.subjectтранспортная инфраструктура города
dc.subjectтранспортные потоки
dc.subjectулично-дорожная сеть
dc.subject.rugasnti50.01.87
dc.subject.udc004.94
dc.titleРазработка рациональной модели регулируемого перекрестка в г. Ярославль
dc.typeText
local.contributor.authorМинистерство образования и науки Российской Федерации
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorИнститут авиационной техники
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Razrabotka-racionalnoi-modeli-reguliruemogo-perekrestka-v-g-Yaroslavl-vyp-kvalifikac-rabota-po-spec-Tehnologiya-transportnyh-processov-75383
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Самохин_Игорь_Александрович_Разработка_рациональной_модели_регулируемого.pdf2.22 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.