1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorМартынова В. А.
dc.contributor.authorЛукьянов О. Е.
dc.contributor.authorКлементьев В. А.
dc.coverage.spatialкрыло
dc.coverage.spatialнапряженно-деформированное состояние
dc.coverage.spatialаналитический метод
dc.coverage.spatialуравнение упругой линии балки
dc.coverage.spatialмоделирование
dc.coverage.spatialрасчет
dc.creatorМартынова В. А.
dc.date2017
dc.date.accessioned2025-11-27T12:11:56Z-
dc.date.available2025-11-27T12:11:56Z-
dc.date.issued2017
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20190417140656
dc.identifier.citationМартынова, В. А. Определение прогибов крыла численным и аналитическим методами : вып. квалификац. работа по специальности "Автоматизация технологических процессов и производств" (уровень бакалавриата) / В. А. Мартынова ; рук. работы О. Е. Лукьянов; нормоконтролер В. А. Клементьев ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева, Ин-т авиац. техники, Каф. конструк. - Самаpа, 2017. - on-line
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/49411-
dc.description.abstractЦелью работы является проведение сравнительного анализааналитического и численного методов расчета напряженно-деформированного состояния крыла самолета.В качестве предмета исследования выбран основной агрегатлетательного аппарата – крыло.Для исследования напряженно-деформированного состояния кессонакрыла выбрано дифференциальное уравнение упругой линии балки и методконечных элементов. Создана CAD-модель крыла в системе Siemens NX сучетом конструкции и сечений силовых элементов крыла. Выполнен расчетнапряженно-деформированного состояния с помощью уравнений и в системеANSYS. Проведен сравнительный анализ результатов полученных двумяметодами.
dc.subjectаналитический метод
dc.subjectуравнение упругой линии балки
dc.subjectрасчет
dc.subjectнапряженно-деформированное состояние
dc.subjectмоделирование
dc.subjectкрыло
dc.subject.rugasnti50.01
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc629.7.01
dc.subject.udc004.9
dc.titleОпределение прогибов крыла численным и аналитическим методами
dc.typeText
local.contributor.authorИнститут авиационной техники
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorМинистерство образования и науки Российской Федерации
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Opredelenie-progibov-kryla-chislennym-i-analiticheskim-metodami-vyp-kvalifikac-rabota-po-specialnosti-Avtomatizaciya-tehnologicheskih-processov-i-proizvodstv-uroven-bakalavriata-80540
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Мартынова_Валерия_Александровна_Определение_прогибов_крыла_численным.pdf1.15 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.