1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 05. Выпускные квалификационные работы
  3. Выпускные квалификационные работы
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorНиколаева В. В.
dc.contributor.authorРоманенко В. А.
dc.contributor.authorГераськин М. И.
dc.coverage.spatialпиковые нагрузки
dc.coverage.spatialоптимальное управление потоками самолетов
dc.coverage.spatialузловой аэропорт
dc.coverage.spatialпропускная способность ВПП
dc.coverage.spatialклассификация узловых аэропортов
dc.coverage.spatialдлина очереди
dc.coverage.spatialволновой принцип
dc.coverage.spatialсамолеты
dc.coverage.spatialматематические модели
dc.coverage.spatialкритерии оптимизации
dc.creatorНиколаева В. В.
dc.date2016
dc.date.accessioned2025-11-27T12:10:09Z-
dc.date.available2025-11-27T12:10:09Z-
dc.date.issued2016
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20160830113509
dc.identifier.citationНиколаева, В. В. Оптимизация управления потоками самолетов узлового аэропорта : вып. квалификац. работа по спец. "Технология транспортных процессов" / В. В. Николаева ; рук. работы В. А. Романенко; рец. М. И. Гераськин ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. техники, Каф. орг. - 2016. - on-line
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/48593-
dc.description.abstractВ работе рассматривается задача поиска оптимального управления потоками воздушных судов на аэродроме узлового аэропорта, под которым понимается аэропорт со значительной долей трансферных перевозок. Характерной особенностью узлового аэропорта является наличие ярко выраженных «пиков» интенсивности потоков вылетающих и прилетающих воздушных судов. Таким образом, актуальной задачей является определение численности воздушных судов, которые могут быть обслужены аэродромом в течение «пиковых» промежутков времени. Задача сводится к задаче математического программирования. В качестве критерия оптимизации выступает параметр, связанный с длиной очереди на взлет и посадку. На численности воздушных судов, которые могут быть приняты или выпущены аэродромом в течение определенных промежутков времени, накладываются ограничения, обусловленные его ограниченной пропускной способностью. Задача решена на примере одного из аэропортов Российской Федерации, функционировавшего по схеме «хаб»; предварительно определена расчетная пропу
dc.subjectволновой принцип
dc.subjectдлина очереди
dc.subjectклассификация узловых аэропортов
dc.subjectкритерии оптимизации
dc.subjectматематические модели
dc.subjectоптимальное управление потоками самолетов
dc.subjectпиковые нагрузки
dc.subjectпропускная способность ВПП
dc.subjectсамолеты
dc.subjectузловой аэропорт
dc.subject.rugasnti55.47
dc.subject.udc656.7
dc.titleОптимизация управления потоками самолетов узлового аэропорта
dc.typeText
local.contributor.authorМинистерство образования и науки Российской Федерации
local.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
local.contributor.authorИнститут авиационной техники
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/VKR/Optimizaciya-upravleniya-potokami-samoletov-uzlovogo-aeroporta-vyp-kvalifikac-rabota-po-spec-Tehnologiya-transportnyh-processov-59043
Appears in Collections:Выпускные квалификационные работы

Files in This Item:
File SizeFormat 
Николаева_Валерия_Викторовна_Оптимизация_управления_потоками_самолетов.pdf1.99 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.