Разработка поршневого двигателя для привода вентилятора судна на воздушной подушке

Abstract

В первой главе проведен расчет двухтактного карбюраторного двигателя. Эффективная мощность двигателя Nе = 22 кВт при частоте вращения коленчатого вала n = 5000 об/мин. Двигатель двухцилиндровый, i=2 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия Ɛ = 8,5. В качестве топлива используется бензин АИ-95. Проведен анализ теоретического цикла с подводом теплоты при постоянном объеме, определен термический К П Д ƞt, зависящий от степени сжатия Ɛ и показателя адиабат сжатия и расширения k. Построена индикаторная диаграмма для номинального режима работы двигателя и скоростная характеристика двигателя. Во второй, третьей и четвертой главе рассмотрена взаимосвязь теплового расчета с кинематическим, динамическим и расчетом на прочность поршневого пальца. В пятой главе проведен расчет воздушной подушки судна на воздушной подушке. В заключении дипломной работы приводятся выводы по проектированию двигателя для привода вентилятора судна на воздушной подушке.