Исследование вариантов силовой схемы хвостового отсека фюзеляжа истребителя-бомбардировщика с "мачтовым" креплением основного лонжерона киля

Abstract

В магистерской диссертационной работе рассматривается изучение и разработка силовой схемы конструкции, а также анализ и оптимизация структуры хвостовой части самолета на примере Яковлев - 26. Трехмерная геометрическая модель разработана с помощью программного обеспечения CATIA V5 CAD.Затем геометрическую модель импортировали и разработали конечноэлементную модель в программе FEMAP with NASTRAN. Далее проводили анализ расчетно- напряженного деформированного состояния для силовой схемы отсека фюзеляжа в наиболее максимальный расчетный случай нагружения, согласно нормам прочности 1947 г. При разработке модифицированных вариантов и оптимизаций получаем сравнительные результаты с исходной конструкцией. Этот процесс позволяет решение проектно-конструкторских задач и алгоритм в работе подходит для применения разработанных многих других силовых схем конструкций.