Анализ устойчивости термического разделительного кольца стержневой системы ракеты-носителя Starship в точке максимального динамического давления и точке максимальной перегрузки

Abstract

Работа направлена на оптимизацию конструкции кольца горячего разделения в системе космического транспорта Starship-Super Heavy. В начале работы была проведена оценка массовой характеристики системы Starship на основе общедоступной информации и методики конструирования ракеты. С использованием метода вычислительной аэродинамики (CFD) были смоделированы некоторые аэродинамические характеристики Starship-Superheavy и определены потенциальные критические нагрузки, действуйшие на межступенчатый сухой отсек при выведении. На основе теории потери устойчивости стержня подкрепленной оболочки было разработано кольцо горячего разделения в виде ферменной конструкции. Кроме того, с помощью метода конечных элементов (FEM) проведена проверка на прочность данной конструкции. Результат показывает, что с учетом max q и max a в качестве основных критериев оценки, проектируемое кольцо горячего разделения в виде ферменной конструкции превосходит кольцо горячего разделения, используемое в настоящей Starship-Super Heavy по массовым