1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 04. Материалы конференций
  3. Перспективы развития двигателестроения
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorСунарчин Р. А.
dc.contributor.authorКривошеев Н. С.
dc.coverage.spatialчисленные решения
dc.coverage.spatialтурбореактивные двигатели
dc.coverage.spatialторможение
dc.coverage.spatialпереходные процессы
dc.coverage.spatialразгон
dc.coverage.spatialнелинейные математические модели
dc.coverage.spatialtransient processes
dc.coverage.spatialturbojet engines
dc.coverage.spatialnonlinear mathematical models
dc.coverage.spatialnumerical solutions
dc.coverage.spatialacceleration
dc.coverage.spatialbraking
dc.creatorСунарчин Р. А., Кривошеев Н. С.
dc.date2025
dc.date.accessioned2025-11-26T13:48:34Z-
dc.date.available2025-11-26T13:48:34Z-
dc.date.issued2025
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\576961
dc.identifier.citationСунарчин, Р. А. Математическое моделирование разгона и торможения турбореактивного двигателя = Mathematical modeling of acceleration and deceleration of a turbojet engine / Р. А. Сунарчин, Н. С. Кривошеев // Перспективы развития двигателестроения : материалы междунар. науч.-техн. конф. им. Н. Д. Кузнецова (18–20 июня 2025 г.) / Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т) ; редкол.: Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков. - Самара : Изд-во Самар. ун-та, 2025. - С. 350-352.
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/43366-
dc.description.abstractThe article examines the mathematical modeling of acceleration and deceleration of a turbojet engine. Mathematical modeling of the acceleration and deceleration of a turbojet engine is an important tool for enhancing the efficiency and safety of aircraft engines. By using modern mathematical methods, it is possible to analyze in detail the dynamics of engine parameter changes under various operating modes. This not only optimizes acceleration and deceleration processes but also predicts potential abnormal situations, minimizing the risk of their occurrence. The application of such models aids in the development of more advanced control systems, ultimately improving the reliability and cost-effectiveness of aircraft engine operation.
dc.languagerus
dc.sourceПерспективы развития двигателестроения : материалы междунар. науч.-техн. конф. им. Н. Д. Кузнецова (18–20 июня 2025 г.). - Текст : электронный
dc.subjectacceleration
dc.subjectbraking
dc.subjectnonlinear mathematical models
dc.subjectnumerical solutions
dc.subjecttransient processes
dc.subjectturbojet engines
dc.subjectнелинейные математические модели
dc.subjectпереходные процессы
dc.subjectразгон
dc.subjectторможение
dc.subjectтурбореактивные двигатели
dc.subjectчисленные решения
dc.titleМатематическое моделирование разгона и торможения турбореактивного двигателя
dc.typeText
dc.citation.epage352
dc.citation.spage350
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/Matematicheskoe-modelirovanie-razgona-i-tormozheniya-turboreaktivnogo-dvigatelya-116479
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/Matematicheskoe-modelirovanie-razgona-i-tormozheniya-turboreaktivnogo-dvigatelya-116479
Appears in Collections:Перспективы развития двигателестроения

Files in This Item:
File SizeFormat 
978-5-7883-2191-2_2025-350-352.pdf456.28 kBAdobe PDFView/Open
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.