1. Репозиторий Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва
  2. 04. Материалы конференций
  3. Перспективы развития двигателестроения
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorНижегородцев В. П.
dc.contributor.authorЛаврин А. В.
dc.contributor.authorДолгих Д. Е.
dc.coverage.spatialшарнирные рулевые агрегаты
dc.coverage.spatialразновысотность
dc.coverage.spatialперекосы колец
dc.coverage.spatialприрост момента трения
dc.coverage.spatialузлы качания
dc.coverage.spatialсуммарный угол перекоса
dc.coverage.spatialarticulated steering units
dc.coverage.spatialcalculation methods
dc.coverage.spatialincrease in friction moment
dc.coverage.spatialliquid rocket engines
dc.coverage.spatialопорные подшипники
dc.coverage.spatialметодики расчета
dc.coverage.spatialжидкостные ракетные двигатели
dc.coverage.spatialuneven heights
dc.coverage.spatialthrust bearings
dc.coverage.spatialtotal distortion angle
dc.coverage.spatialring distortions
dc.coverage.spatialrocking units
dc.creatorНижегородцев В. П., Лаврин А. В., Долгих Д. Е.
dc.date2025
dc.date.accessioned2025-11-26T13:48:32Z-
dc.date.available2025-11-26T13:48:32Z-
dc.date.issued2025
dc.identifier.identifierRU\НТБ СГАУ\577269
dc.identifier.citationНижегородцев, В. П. Методика определения совокупного перекоса в подшипниках рулевых агрегатов ЖРД = Determination method of total skewness in bearings of LRC hinge steering units / В. П. Нижегородцев, А. В. Лаврин, Д. Е. Долгих // Перспективы развития двигателестроения : материалы междунар. науч.-техн. конф. им. Н. Д. Кузнецова (18–20 июня 2025 г.) / Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т) ; редкол.: Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков. - Самара : Изд-во Самар. ун-та, 2025. - С. 516-518.
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/43360-
dc.description.abstractA two-stage method has been developed for calculating total skewness angle in bearings of LRC hinge steering units. Individual geometric features of bearing housings taken into account as angle components. The resulting method allows determination of additional friction moment gain for evaluation of its influence on the steering system speed.
dc.languagerus
dc.sourceПерспективы развития двигателестроения : материалы междунар. науч.-техн. конф. им. Н. Д. Кузнецова (18–20 июня 2025 г.). - Текст : электронный
dc.subjectarticulated steering units
dc.subjectcalculation methods
dc.subjectincrease in friction moment
dc.subjectliquid rocket engines
dc.subjectring distortions
dc.subjectrocking units
dc.subjectthrust bearings
dc.subjecttotal distortion angle
dc.subjectuneven heights
dc.subjectжидкостные ракетные двигатели
dc.subjectметодики расчета
dc.subjectопорные подшипники
dc.subjectперекосы колец
dc.subjectприрост момента трения
dc.subjectразновысотность
dc.subjectсуммарный угол перекоса
dc.subjectузлы качания
dc.subjectшарнирные рулевые агрегаты
dc.titleМетодика определения совокупного перекоса в подшипниках рулевых агрегатов ЖРД
dc.typeText
dc.citation.epage518
dc.citation.spage516
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/Metodika-opredeleniya-sovokupnogo-perekosa-v-podshipnikah-rulevyh-agregatov-ZhRD-116488
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/Metodika-opredeleniya-sovokupnogo-perekosa-v-podshipnikah-rulevyh-agregatov-ZhRD-116488
Appears in Collections:Перспективы развития двигателестроения

Files in This Item:
File SizeFormat 
978-5-7883-2191-2_2025-516-518.pdf573.55 kBAdobe PDFView/Open
Show simple item record


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.