Artificial intelligence – enhanced uncrewed aerial vehicles/drones in armed conflict: legal gaps and delege ferenda recommendations

Abstract

В статье анализируется использование беспилотных летательных аппаратов в вооруженных конфликтах, прежде всего, с точки зрения международного уголовного права. Применение большинства видов этих средств ведения войны по своей сути не запрещено международным правом, но, как и многие другие виды оружия, большинство средств ведения войны и вооружений при определенных обстоятельствах могут быть использованы для совершения военных преступлений и других международных уголовных правонарушений. Учитывая наличие правовых пробелов в области использования БПЛА/беспилотных летательных аппаратов в войне/вооруженном конфликте, основное внимание в статье уделяется средствам автоматизированного ведения боевых действий с помощью элементов искусственного интеллекта. Авторы освещают фундаментальные характеристики беспилотных летательных аппаратов, которые на сегодняшний день широко используются в вооруженных конфликтах (беспилотники с дистанционным управлением), и риски, связанные с повышением автономности беспилотных летательных

The paper analyzes the use of uncrewed aerial vehicles/drones in armed conflict, primarily from the perspective of international criminal law and criminal law. The use of most types of these means of warfare is not inherently prohibited by international law, but like many other weapons, the majority of warfare means and arms could, under certain circumstances, be used to commit war crimes and other international criminal offences. The paper focuses on the utilization of UAV/drones in war/armed conflict as a means of warfare that are automated through elements of artificial intelligence, given the existence of legal gaps in this domain. The authors highlight the fundamental characteristics of drones that have been extensively employed in armed conflicts to date (remotely piloted drones) and the risks associated with increasing the autonomy of drones, consequently reducing the human role in controlling their activities. The central part of the paper analyzes three fundamental questions regarding the use of dron