Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorБалякин, В.Б.
dc.contributor.authorЖильников, Е.П.
dc.contributor.authorЛаврин, А.В.
dc.date2018
dc.date.accessioned2025-08-22T12:21:17Z-
dc.date.available2025-08-22T12:21:17Z-
dc.date.issued2018
dc.identifier.identifierDspace\SGAU\20181224\73218
dc.identifier.citationБалякин В.Б. РАСЧЁТ МОМЕНТА ТРЕНИЯ В БЕССЕПАРАТОРНЫХ ПОДШИПНИКАХ / В.Б. Балякин, Е.П. Жильников, А.В. Лаврин // Проблемы и перспективы развития двигателестроения: материалы докладов междунар. науч.-техн. конф. 12-14 сентября 2018г. - Самара: Изд-во «Самарский университет», 2018 – С. 275-277.
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/14987-
dc.description.abstractA method of calculating the frictional moment in cageless rolling bearings have been developed. Test results of cageless bearings have been shown in the work and comparison of experimental data of frictional moments with theoretically calculated frictional moments have also been shown. A conclusion has been drawn about the correctness of the method based on the data collected from the experiments.
dc.languagerus
dc.publisherИзд-во «Самарский университет»
dc.titleРАСЧЁТ МОМЕНТА ТРЕНИЯ В БЕССЕПАРАТОРНЫХ ПОДШИПНИКАХ
dc.title.alternativeMETHOD OF CALCULATING FRICTIONAL MOMENT IN CAGELESS BEARINGS
dc.typeArticle
dc.identifier.udc621.869
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Mezhdunarodnaya-nauchnotehnicheskaya-konferenciya-Problemy-i-perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/RASChET-MOMENTA-TRENIYa-V-BESSEPARATORNYH-PODShIPNIKAH-73218
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Mezhdunarodnaya-nauchnotehnicheskaya-konferenciya-Problemy-i-perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/RASChET-MOMENTA-TRENIYa-V-BESSEPARATORNYH-PODShIPNIKAH-73218
Appears in Collections:Проблемы и перспективы развития двигателестроения

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
ilovepdf_com-275-277.pdf213.03 kBAdobe PDFView/Open


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.