Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorТуманов, Н.В.
dc.contributor.authorЛаврентьева, М.А.
dc.contributor.authorСерветник, А.Н.
dc.contributor.authorВоробьёва, Н.А.
dc.contributor.authorКузьмин, Е.П.
dc.contributor.authorКалашникова, А.И.
dc.date2016
dc.date.accessioned2025-08-22T12:22:07Z-
dc.date.available2025-08-22T12:22:07Z-
dc.date.issued2016
dc.identifier.identifierDspace\SGAU\20161114\59737
dc.identifier.citationМатериалы докладов междунар. науч.-техн. конф. 22-24 июня 2016 г. Ч. 2, с. 170-171
dc.identifier.isbn978-5-7883-1084-8
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/14487-
dc.descriptionУДК 621.452-226:620.191
dc.description.abstractThe work proposes the techniques for service life determination of aircraft engine disks using the physical methods of research. Examples of techniques application are presented.
dc.languagerus
dc.publisherСамарский университет
dc.titleПодтверждение ресурса дисков авиадвигателей из жаропрочных никелевых сплавов на основе физических методов исследования
dc.title.alternativeThe service life confirmation of aircraft engine disks made from heat-resistant nickel superalloys based on physical methods of research
dc.typeArticle
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Mezhdunarodnaya-nauchnotehnicheskaya-konferenciya-Problemy-i-perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/Podtverzhdenie-resursa-diskov-aviadvigatelei-iz-zharoprochnyh-nikelevyh-splavov-na-osnove-fizicheskih-metodov-issledovaniya-59737
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Mezhdunarodnaya-nauchnotehnicheskaya-konferenciya-Problemy-i-perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/Podtverzhdenie-resursa-diskov-aviadvigatelei-iz-zharoprochnyh-nikelevyh-splavov-na-osnove-fizicheskih-metodov-issledovaniya-59737
Appears in Collections:Проблемы и перспективы развития двигателестроения

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
170-171.pdfОсновная статья144.48 kBAdobe PDFView/Open


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.