Исследование влияния характеристик перемещения узлов DTN сети с гибридной моделью мобильности

Abstract

Для гибридной модели подвижности узлов в DTN сети представлены результаты имитационного моделирования ежедневных маршрутов узлов. Исследовалась степень схожести смоделированных маршрутов узлов с реальными маршрутами за несколько дней. Имитационная модель реализована в системе имитационного моделирования OMNeT++. В результате имитационных экспериментов смоделированы ежедневные маршруты пользователей с учётом характера реальных маршрутов, которые строятся случайным образом, однако имеют приблизительную периодическую повторяемость. Установлено близкое сходство смоделированных маршрутов к реальным. Some results of daily routes simulation for hybrid mobility model of DTN wireless network nodes are presented. The main purpose is to provide a similarity between the simulated routes and the real ones. The simulation model is implemented in the OMNeT++ simulation system. In the simulation experiments the simulated daily routes of a node have some kind of approximate repeatability, like in daily rotes from real data sets. The close similarity of several statistical characteristics of simulated and real daily routes was demonstrated.