Постановка транспортной задачи на орграфе состояний системы массового обслуживания с различимыми каналами

Abstract

В отличие от систем массового обслуживания (СМО) с неразличимыми каналами одинаковой пропускной способности и общей очередью орграф состояний системы с различимыми каналами имеет нелинейную структуру. Оптимизация таких СМО проводится на основе расчёта характеристик сопоставленной ей составной транспортной задачи линейного программирования.