Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorБурмистрова, В.Г.
dc.contributor.authorБутов, А.А.
dc.contributor.authorВолков, М.А.
dc.contributor.authorЯвтушенко, М.С.
dc.contributor.authorКостишко, Б.М.
dc.contributor.authorМосквичева, М.Г.
dc.contributor.authorПчелкина, Ю.Ж.
dc.date2020
dc.date.accessioned2025-08-22T12:18:53Z-
dc.date.available2025-08-22T12:18:53Z-
dc.date.issued2020
dc.identifier.identifierDspace\SGAU\20200731\84892
dc.identifier.citationБурмистрова В.Г. Изменение вероятности прогнозирования авиационного события «Столкновение воздушного судна с птицей» в рамках изменения цикличности температуры / В.Г. Бурмистрова, А.А. Бутов, М.А. Волков, М.С. Явтушенко, Б.М. Костишко, М.Г. Москвичева, Ю.Ж. Пчелкина // Информационные технологии и нанотехнологии (ИТНТ-2020). Сборник трудов по. материалам VI Международной конференции и молодежной школы (г. Самара, 26-29 мая): в 4 т. / Самар. нац.-исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т систем. обраб. изобр. РАН-фил. ФНИЦ "Кристаллография и фотоника" РАН; [под ред. В. А. Соболева]. – Самара: Изд-во Самар. ун-та, 2020. – Том 3. Математическое моделирование физико-технических процессов и систем. – 2020. – С. 370-376.
dc.identifier.isbn978-5-7883-1513-3
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/12657-
dc.description.abstractВ данной работе рассматривается возможность прогнозирования наиболее частого авиационного события «Столкновение воздушного судна с птицей» в зависимости от сезонности вблизи аэродрома. Предлагается модель определения вероятности этого события, где «время года» идентифицируется по прогнозируемой температуре воздуха вблизи рассматриваемого аэродрома. Рассмотрим первое приближение, в котором события предполагаются независимыми. Это сложные эколого-орнитологические условия и недостатки орнитологического обеспечения. В силу первого приближения независимости, в работе приводится возможный способ определения вероятности события «Столкновение воздушного судна с птицей». Данный способ (в виде формулы) определяет вероятность пересечения событий, вызванных факторами опасности. Результатом моделирования является возможность долгосрочного прогнозирования вероятности возникновения авиационного инцидента по причине столкновения воздушного судна с птицей. In the article we consider the possibility of predicting the most frequent aviation incident «Bird Strike» (collision of an aircraft with a bird) depending on seasonality around the airfield. We suppose a model of determining the probability of this incident, where the “time of year” is identified by the predicted air temperature near the airfield in question. The result of the simulation is the possibility of long-term forecasting the likelihood of an aviation incident because of collision of an aircraft with a bird.
dc.description.sponsorshipРабота выполнена при частичной поддержке РФФИ проект № 19-42-730005 р_а.
dc.languagerus
dc.publisherСамарский национальный исследовательский университет
dc.relation.ispartofseries;54
dc.titleИзменение вероятности прогнозирования авиационного события «Столкновение воздушного судна с птицей» в рамках изменения цикличности температуры
dc.title.alternativeChange in the probability of predicting the aviation incident «Bird Strike» (collision of an aircraft with a bird) in accordance with of a change in the temperature cycle
dc.typeArticle
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Informacionnye-tehnologii-i-nanotehnologii/Izmenenie-veroyatnosti-prognozirovaniya-aviacionnogo-sobytiya-«Stolknovenie-vozdushnogo-sudna-s-pticei»-v-ramkah-izmeneniya-ciklichnosti-temperatury-84892
local.identifier.oldurihttp://repo.ssau.ru/handle/Informacionnye-tehnologii-i-nanotehnologii/Izmenenie-veroyatnosti-prognozirovaniya-aviacionnogo-sobytiya-«Stolknovenie-vozdushnogo-sudna-s-pticei»-v-ramkah-izmeneniya-ciklichnosti-temperatury-84892
Appears in Collections:Информационные технологии и нанотехнологии

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
paper 54.pdfОсновная статья639.03 kBAdobe PDFView/Open


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.