Title: Разработка микроскопической модели транспортных потоков города в системе SUMO
Other Titles: The creation of the city traffic flows microscopic model based on SUMO simulation system
Authors: Майоров, Е.Р.
Лудан, И.Р.
Мотта, Д.Д.
Сапрыкин, О.Н.
Issue Date: May-2019
Publisher: Новая техника
Citation: Майоров Е.Р. Разработка микроскопической модели транспортных потоков города в системе SUMO / Майоров Е.Р., Лудан И.Р., Мотта Д.Д., Сапрыкин О.Н. // Сборник трудов ИТНТ-2019 [Текст]: V междунар. конф. и молодеж. шк. "Информ. технологии и нанотехнологии": 21-24 мая: в 4 т. / Самар. нац.-исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т систем. обраб. изобр. РАН-фил. ФНИЦ "Кристаллография и фотоника" РАН; [под ред. В.А. Соболева]. – Самара: Новая техника, 2019. – Т. 3: Математическое моделирование физико-технических процессов и систем. - 2019. - С. 743-747.
Abstract: В связи с ростом числа проживающих в городе людей возникают изменения, оказывающие влияние на социально-экономические процессы города и порождающие тем самым ряд транспортных и экономических проблем. Для их решения используются различные системы моделирования. В статье описывается метод использования имитационного моделирования применительно к транспортным процессам города. Для создания имитационной модели необходимо разделить город на транспортные районы, создать матрицу корреспонденций, а также составить цепи корреспонденций. После объединения всех полученных данных появляется возможность получения модели транспортных потоков города, которая будет приближена к реальной настолько, насколько это позволяют введенные в систему моделирования данные. Due to the increase of the citys' residents number, there is a change of socio-economic processes, both in the city and in the state as a whole. To solve these problems, simulation systems are usually used. The paper describes workflow for creation of simulation modeling of transport processes in the city. To create this model, it is necessary to divide the city into transport areas, create an origin-destination matrix and build a chain of actions. After combining all elements, we get a model of traffic flows in the city as close as possible to real parameters.
URI: http://repo.ssau.ru/jspui/handle/123456789/11497
Appears in Collections:Информационные технологии и нанотехнологии

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
paper117.pdfОсновная статья668.68 kBAdobe PDFView/Open


Items in Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.