Отрывок: 1.8.6 Определение параметров шасси База шасси: 𝑏 = ?̅? × 𝐿ф = 0,39 × 21,725 = 8,4  м; Колея шасси: 𝐵 = ?̅? × 𝐿ф = 0,15 × 24,027 = 3,570 м; Вынос главных опор: 𝑒 = ?̅? × 𝑏 = 0,12 × 8,4 = 1,008 м; Вынос переднего колеса: 𝑎 = ?̅? × 𝑏 = 0,88 × 8,4 = 7,392 м. Уточняются посадочный угол 𝑎пос, угол опрокидования  , угол выноса главных опор и стояночный угол  : Посадочный угол 𝑎пос = 10°; Стояночный ...
Название : Автоматизированное проектирование стыка крыла с фюзеляжем самолёта высокоплана
Авторы/Редакторы : Кишкин Н. В.
Резниченко Г. А.
Одинцова Л. В.
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Самарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)
Институт авиационной и ракетно-космической техникки
Дата публикации : 2023
Библиографическое описание : Кишкин, Н. В. Автоматизированное проектирование стыка крыла с фюзеляжем самолёта высокоплана : вып. квалификац. работа по специальности 24.04.04 Авиастроение (уровень магистра)направленность (профиль) «Инновации и автоматизация в проектировании и производстве» / Н. В. Кишкин ; рук. работы Г. А. Резниченко ; нормоконтролер Л. В. Одинцова ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т ракет.-косм. - Самара, 2023. - 1 файл (3,1 Мб). - Текст : электронный
Аннотация : Цель работы – Проектирование стыка крыла с фюзеляжем самолета высокоплана. В процессе работы использовано программное обеспечение для подбора толщин оболочек и площадей стержней на основе «равнопрочного» алгоритма в среде FEMAP with NX NASTRAN. В результате работы проведен исследование влияния распределения узлов стыка крыла с фюзеляжем по размаху на массу силовых шпангоутов.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса) : http://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Avtomatizirovannoe-proektirovanie-styka-kryla-s-fuzelyazhem-samoleta-vysokoplana-104463
Другие идентификаторы : RU\НТБ СГАУ\ВКР20230710144250
Ключевые слова: высокопланы
избыточное давление
изгибающий момент
компоновка
конструкции
крутящий момент
крыло
обшивка
перерезывающая сила
самолеты
силовая схема
системы автоматизированного проектирования
стрингер
стык крыла с фюзеляжем
фюзеляж
шпангоут
Располагается в коллекциях: Выпускные квалификационные работы

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Кишкин_Никита_Витальевич_Автоматизированное_проектирование_стыка_крыла.pdf3.15 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть  
Показать полное описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.