Репозиторий Самарского университета

Отрывок: Снижение расхода топлива достигается за счет оптимизации программы регулиро- вания частот вращения винтов ВВ и за счет изменения углов установки направляющего аппарата (НА) компрессора низкого (КНД) и высокого давления (КВД). Используется двухэтапный метод оптимизации с приме- нением интеллектуальных методов управле- ния. На ...

Название :	Моделирование работы ТВВД и построение подсистемы оптимизации эквивалентного удельного расхода топлива на стенде полунатурного моделирования
Авторы/Редакторы :	Погорелов Г. И. Кривошеев И. А. Годованюк А. Г. Данилин О. Е. Бадамшин Б. И.
Дата публикации :	2011
Библиографическое описание :	Моделирование работы ТВВД и построение подсистемы оптимизации эквивалентного удельного расхода топлива на стенде полунатурного моделирования / Г. И. Погорелов, И. А. Кривошеев, А. Г. Годованюк, О. Е. Данилин, Б. И. Бадамшин // Проблемы и перспективы развития двигателестроения : междунар. науч.-техн. конф. : материалы докл., 28-30 июня 2011 г. / Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т) ; редкол.: Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков, Ф. В. Паровай. - Самара : СГАУ, 2011Ч. 2. - 2011. - С. 11-12.
Другие идентификаторы :	RU\НТБ СГАУ\489258
Ключевые слова:	частота вращения винтов искусственные нейронные сети метод генетических алгоритмов математические модели кусочно-линейные динамические модели двухконтурные турбовинтовентиляторные двигатели удельный расход топлива топливная эффективность стенды полунатурного моделирования
Располагается в коллекциях:	Пробл. и персп. развития двигателестроения

Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.