Отрывок: На основании существующих исследований [4] и анализа проб вулканического пепла вулкана Шивелуч после нагревов выбрана температура плавления (ликвидус) 1400 °С. Рисунок 2 - Фазовые преобразования вулканического пепла по тракту двигателя: 1 – расчетная зона генерации жидкой фазы пепла; 2 – фактическая зона стекловидных отложений По результатам поисковых работ сформирована основная задача научных диссертационных исследований – выя...
Название : Моделирование воздействия вулканического пепла на авиационные газотурбинные двигатели: определение зоны генерации жидкой фазы на крейсерском режиме
Авторы/Редакторы : Попова Д. Д.
Дата публикации : 2023
Библиографическое описание : Попова, Д. Д. Моделирование воздействия вулканического пепла на авиационные газотурбинные двигатели: определение зоны генерации жидкой фазы на крейсерском режиме = The volcanic ash impact simulation on aircraft gas turbine engines: determination of the liquid phase generation zone in cruise mode / Д. Д. Попова // Перспективы развития двигателестроения : материалы междунар. науч.-техн. конф. им. Н. Д. Кузнецова (21–23 июня 2023 г.) : в 2 т. / Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т) ; ред. кол. : Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков. - Самара : Изд-во Самар. ун-та, 2023. - Т. 1. - С. 430-432.
Другие идентификаторы : RU\НТБ СГАУ\541519
Ключевые слова: coking
combustion chamber
aircraft gas turbine engine
фазовые преобразования пепла
попадание пепла в двигатель
воздействие вулканического пепла
volcanic ash
авиационные газотурбинные двигатели
turbine
камеры сгорания
Располагается в коллекциях: Перспективы развития двигателестроения

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
978-5-7883-1926-1_2023-430-432.pdf440.89 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать полное описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.