Репозиторий Самарского университета

Отрывок: с .; 3 - ограничение нагрузки на п.к. за счет п.с. Этот путь, на наш взгляд, является весьма перспективным, так как позволяет увеличивать долговечность упорных п.к. в десятки раз. Спроектирована и изготовлена конструкция комбинированного подшипника, состоящая из опорно-упорного п. к. и упорного подшип­ ника скольжения (УПС). В начальный момент между упорным диском и упорной пятой УПС имеется зазор 0,5 мы, и осевое усилие вос­ принимает п.к....

Название :	К вопросу повышения долговечности упорных подшипников ГТД
Авторы/Редакторы :	Жирицкий О. Г. Садыков В. А. Дегтярев А. Т. Котова Т. С.
Дата публикации :	1976
Библиографическое описание :	К вопросу повышения долговечности упорных подшипников ГТД / О. Г. Жирицкий, В. А. Садыков, А. Т. Дегтярев, Т. С. Котова // Контактно-гидродинамическая теория смазки и ее практическое применение в технике : Всесоюз. конф., Куйбышев, 22 - 25 июня 1976 г.. : тез. докл. / М-во высш. и сред. спец. образования СССР, Науч. совет по трению и смазке АН СССР, Куйбышев. областной совет НТО, Куйбышев. авиац. ин-т им. С. П. Королева ; [отв. ред. Д. С. Коднир]. - Куйбышев : [КуАИ], 1976. - С. 135.
Другие идентификаторы :	RU\НТБ СГАУ\512921
Ключевые слова:	комбинированные подшипники газотурбинные двигатели упорные подшипники способы увеличения долговечности
Располагается в коллекциях:	Контактно-гидродинамическая теория

Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.