Отрывок: Так как программа основывается на применении методов конечных объёмов и итераций, то точность полученного ре- зультата будет определяться параметрами расчётной модели (количество итера- ций и разбиений по радиусу и окружности). Наличие микроканавок сложной формы существенно повышает требования к качеству модели. Были разработаны рекомендации по выбору количества разбиений и итераций для достижения необ- ходимой точности: минимальное количество разбиений по радиусу достигает 20, ...
Название : | Разработка методик расчета и проектирования торцовых гидродинамических уплотнений авиационных двигателей |
Авторы/Редакторы : | Демура А. С. Самарский государственный аэрокосмический университет им. С. П. Королева |
Дата публикации : | 2010 |
Библиографическое описание : | Демура, А. С. Разработка методик расчета и проектирования торцовых гидродинамических уплотнений авиационных двигателей [Электронный ресурс] : автореферат дис. ... канд. техн. наук : 05.07.05 : защищена 25.06.2010 / Демура Антон Сергеевич ; [Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева]. - Самара, 2010. - on-line |
Аннотация : | Используемые программы: Adobe Acrobat Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия) |
Другие идентификаторы : | RU/НТБ СГАУ/WALL/Автореф/Д 315-514935 |
Ключевые слова: | авиационные двигатели двигателестроение торцовые гидродинамические уплотнения авиационных двигателей |
Располагается в коллекциях: | Авторефераты |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Демура А.С.Разработка методик.pdf | 551.74 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать полное описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.