Отрывок: 0 для построения эпюр (Рис. 12). 30 Рисунок 12 – Схема нагружения кронштейна навески от реакции тяги В качестве расчётного случая возьмём самую нагруженную пару болтов: 56476,5 28238 . 2 M iP H= = (40) Болт нагружен одновременно срезающими и разрывающими усилиями, поэтому эквивалентная нагрузка определяется по формуле: 2 2 . ( ) 4 ( ) ; M P экв i iP P P= + × ...
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Прыгунов В. А. | ru |
dc.contributor.author | Резниченко Г. А. | ru |
dc.contributor.author | Павельчук М. В. | ru |
dc.contributor.author | Министерство науки и высшего образования Российской Федерации | ru |
dc.contributor.author | Самарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет) | ru |
dc.coverage.spatial | конструктивно-силовая схема ЛА | ru |
dc.coverage.spatial | крыло | ru |
dc.coverage.spatial | летательные аппараты (ЛА) | ru |
dc.coverage.spatial | лонжерон | ru |
dc.coverage.spatial | материалы | ru |
dc.coverage.spatial | нагрузка | ru |
dc.coverage.spatial | проектирование ЛА | ru |
dc.coverage.spatial | руль крена | ru |
dc.coverage.spatial | самолет ТУ-214 | ru |
dc.creator | Прыгунов В. А. | ru |
dc.date.accessioned | 2022-10-31 15:00:28 | - |
dc.date.available | 2022-10-31 15:00:28 | - |
dc.date.issued | 2022 | ru |
dc.identifier | RU\НТБ СГАУ\ВКР20221021110402 | ru |
dc.identifier.citation | Прыгунов, В. А. Модификация элерона самолёта Ту-214 : вып. квалификац. работа по направлению подгот. 24.03.04 Авиастроение (уровень бакалавриата) направленность (профиль) «Самолетостроение» / В. А. Прыгунов ; рук. работы Г. А. Резниченко ; нормоконтролер М. В. Павельчук ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. и. - Самара, 2022. - 1 файл (1,9 Мб). - Текст : электронный | ru |
dc.identifier.uri | http://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Modifikaciya-elerona-samoleta-Tu214-99942 | - |
dc.description.abstract | В данной выпускной работе проведено проектирование конструкции элерона самолета Ту-214 с учетом назначения агрегата, условий его эксплуатации и характером нагружения. Разработана конструктивно-силовая схема, подобраны материалы, определены минимальные потребные толщины основных силовых элементов. Спроектированы кронштейны по узлу навески и узлу управления. Цель работы – разработка конструкции элерона и получение навыков в расчете подобных конструкций. В результате работы разработана конструкция элерона. | ru |
dc.title | Модификация элерона самолёта Ту-214 | ru |
dc.type | Text | ru |
dc.subject.rugasnti | 55.47 | ru |
dc.subject.udc | 629.7.021 | ru |
dc.textpart | 0 для построения эпюр (Рис. 12). 30 Рисунок 12 – Схема нагружения кронштейна навески от реакции тяги В качестве расчётного случая возьмём самую нагруженную пару болтов: 56476,5 28238 . 2 M iP H= = (40) Болт нагружен одновременно срезающими и разрывающими усилиями, поэтому эквивалентная нагрузка определяется по формуле: 2 2 . ( ) 4 ( ) ; M P экв i iP P P= + × ... | - |
Располагается в коллекциях: | Выпускные квалификационные работы |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Прыгунов_Владислав_Андреевич_Модификация_элерона_самолёта.pdf | 1.33 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать базовое описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.