Репозиторий Самарского университета

Отрывок: При этом газообразный кислород проходит через ПКС, резонансную трубу и попадает в КС УКН, а керосин впрыскивается непо- средственно в зону горения. Огневые испытания модели КВРД проводились на стенде СВИ РВ. Особенностью схемы испытания явля- ется то, что переход от воздушного режима работы к ракетному осуществляется через останов двигателя. При этом воздушный клапан ПКС перекрывается и поток атмо- сферного воздуха заменяется газообразным кислородом...

Название :	Испытания модели комбинированного воздушно–ракетного двигателя с пульсирующей камерой сгорания
Авторы/Редакторы :	Солодовников А. В. Вышегородцев Е. Н. Голубятник В. В.
Дата публикации :	2011
Библиографическое описание :	Солодовников, А. В. Испытания модели комбинированного воздушно–ракетного двигателя с пульсирующей камерой сгорания / А. В. Солодовников, Е. Н. Вышегородцев, В. В. Голубятник // Проблемы и перспективы развития двигателестроения : междунар. науч.-техн. конф. : материалы докл., 28-30 июня 2011 г. / Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т) ; редкол.: Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков, Ф. В. Паровай. - Самара : СГАУ, 2011Ч. 2. - 2011. - С. 76-78.
Другие идентификаторы :	RU\НТБ СГАУ\489412
Ключевые слова:	эжекторный увеличитель реактивной тяги экспериментальные демонстрационные модели комбинированные двигатели воздушно-космические самолеты воздушно-ракетные двигатели универсальные комбинированные насадки сопла Лаваля огневые испытания программа испытаний пульсирующие камеры сгорания
Располагается в коллекциях:	Пробл. и персп. развития двигателестроения

Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.