Отрывок: деформируемое состояние тела описывается следующей краевой задачей теории упругости: ( ) { } ⎪⎭ ⎪⎬ ⎫ =⋅= +== ),(),(),();,(),( ),(),( 2 1),();,(, )( ,,, txPtnttГt tututtFt sitSjijpqijpqij ijjiijijij xxxx xxxxx σεσ εσ (35) Функция Грина краевой задачи (35) как и в предыдущем случае представима в виде суммы: ),,( tGmn yx ),,(),,(),,( tWtKtG mnmnmn yxyxyx += , (36) причем - есть решение краевой задачи: ),,( tWmn yx ( ) ( )⎪⎭ ⎪⎬ ⎫ =−= = tyxPnKnt tWL SitSjijtSjij mnlm ,,)()()(),,( ;0),,...
Название : Разработка методов расчета динамики и прочности агрегатов транспортной техники с рычажно-шарнирными кинематическими связями
Авторы/Редакторы : Иванов Б. Г.
Самарский государственный университет путей сообщения
Дата публикации : 2007
Библиографическое описание : Иванов, Б. Г. Разработка методов расчета динамики и прочности агрегатов транспортной техники с рычажно-шарнирными кинематическими связями [Электронный ресурс] : автореферат дис. ... д-ра техн. наук : 01.02.06 / Б. Г. Иванов ; [Самар. гос. ун-т путей сообщ.]. - Самара, 2007. - on-line
Аннотация : Используемые программы: Adobe Acrobat
Другие идентификаторы : RU/НТБ СГАУ/WALL/Автореф/И 20-628945
Ключевые слова: железнодорожный транспорт
динамика и прочность агрегатов
рычажно-шарнирные кинематические связи
методы расчета
транспортная техника
Располагается в коллекциях: Авторефераты

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Иванов Б.Г.pdf1.44 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать полное описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.